Поиск новых способов управления течением газа в настоящее время является чрезвычайно актуальным для авиастроения, поскольку возможности традиционных методов ограничивают эффективность летательных аппаратов. Одним из перспективных способов является применение электрогазодинамических устройств, основанных на прямом преобразовании электрической энергии в силовое воздействие на течение. Рассматривается активатор, основанный на принципе диэлектрического барьерного разряда. При помощи измерения электродинамических параметров разряда, а также измерения полей индуцированной скорости методом PIV исследуются нестационарные характеристики активатора. Получены мгновенные и интегральные параметры разгона газа, а также определена эффективность активатора.

Подсчитывается количество просмотров абстрактов ("html" на диаграммах) и полных версий статей ("pdf"). Просмотры с одинаковых IP-адресов засчитываются, если происходят с интервалом не менее 2-х часов.

Дата начала обработки статистических данных - 27 января 2016 г.